Komatsu PC 60 Series

Komatsu PC60 - 1990 & 1995

Przynieś klasyczny sprzęt Komatsu do swojej farmy z koparką PC60. Wybierz dwa lata inspirowane schematy farb, działać każdy utwór niezależnie, i zająć się kopaniem, stopniowanie, i obsługi materiałów ze wsparciem TerraFarm.

Konfiguracje dwóch lat i kolorów

1990: Żółte nadwozie z białym dachem kabiny, białym paskiem bocznym, panelami marynarki i czarnym napisem Boom Komatsu.

1995: Klasyczne żółte wykończenie z niebieskim napisem Komatsu i pionową grafiką PC60 boczną.

Obie konfiguracje są wliczone i wybierane w sklepie. Każdy ma swoją własną farbę i dekalną obróbkę, z postępującym zużyciem i zmywalny brud.

Specyfikacje gry

Opis

Szczegóły

Silnik

Komatsu 4D95L diesel

Moc

55 KM

Prędkość obrotowa silnika

800- 2,200 obr. / min

Maksymalna prędkość podróży

4,5 km / h do przodu i do tyłu

Wydajność paliwa

500 l oleju napędowego

Pojemność zbiornika

2,000 L

Cena w sklepie bazowym

$38,500

Zawarte wyposażenie

Kopanie wiadra i ostrza dozer przedni

Są to specyfikacje skonfigurowane dla mod. Oba schematy farb mają te same specyfikacje mechaniczne.

Cechy

Niezależne, odizolowane sterowanie torem: Napęd do przodu lub do tyłu oddzielnie dla precyzyjnych obrotów pozycjonowania i przeciwrotacji.

Standardowe sterowanie klawiaturą i obsługa przyporządkowanych wejść sterownika.

Animowane pojedyncze podkładki, zębatki i rolki.

Robocze boom, kijek, wiadro i noże.

Animowane cylindry hydrauliczne, węże i łączniki do wiadra.

Wliczone w kopanie wiadro z luźnym odbiorem materiałów luzem i rozładunku.

Integracja TerraFarm dla wiadra i ostrza.

Progresywne zużycie farby, oddzielnie nagromadzające się brudy i zmywalne błoto.

Otwieranie drzwi kabiny i pokrywy serwisowe ze szczegółowym przedziałem silnika.

Animowane urządzenia sterujące kabiną, wycieraczka do pracy i efekt wydechowy reagujący na obciążenie.

Niezależny utwór Keybonds

Użyj klawiatury numerycznej dla odizolowanych utworów. (lub re- key bind)

Działanie

Domyślny klucz

Lewy tor do przodu

Numer 7

Lewy tor wsteczny

Numpad 1

Prawy tor do przodu

Numpad 9

Prawy tor wsteczny

Numer 3

Połączone wejścia toru:

Numpad 7 + 9: Oba ślady do przodu.

Numpad 1 + 3: Oba ślady do tyłu.

Numpad 7 + 3: Przeciw obrócić się w prawo.

Numpad 1 + 9: Przeciw obrócić się w lewo.

Kierunki torów odnoszą się do kierunku przedniego podwozia. Obrócenie kabiny nie odwraca przydziałów toru.