Advanced Drivetrain

Tam jest już mod 4x4, a mój nie ma go zastąpić. Zrobiłem Advanced Drivetrain, ponieważ chciałem czegoś prostego, czystego i kompatybilnego z innymi modami, których używam.

Moda koncentruje się na 2WD / 4WD oraz przednich i tylnych zamkach różnicowych, bez mieszania w zużyciu opon, uchwycie, bieżniku, rozmiarze opon, ciśnieniu lub zlewie błotnym.

Dotychczasowe cechy:

- Przełączanie 2WD i 4WD, w tym stałe 4WD dla ciągników, które tego wymagają.
- Zamki z przodu i z tyłu.
- Automatyczne blokady 4WD i diff w oparciu o poślizgu koła gry.
- Oddzielne progi zaangażowania i zwolnienia, aby zatrzymać stałe włączanie i wyłączanie systemu.
- Domyślne ustawienia:
- 4WD: Na 15% poślizgu, na 6%.
- Tylny zamek różnicowy: włączony na 30%, wyłączony na 16%.
- Blokada z przodu: 40%, 20%.
- Zamki różnicowe mogą automatycznie odłączyć się podczas zbyt szybkiej jazdy, hamowania twardego lub kierowania ostro.
- W pełni manualna obsługa, jeśli wolisz kontrolować wszystko samemu.
- Sterowanie pokazane w menu pomocy F1 i zwrotne w ustawieniach.
- Mały odczyt prędkościomierza pokazujący tryb jazdy, poślizg koła i stan blokady różnicowej.
- Wsparcie dla różnych konfiguracji kół, w tym kół bliźniaczych i dodatkowych osi.
- Obsługa multiplayer, z hostem kontrolującym stan drivetrain.
- Ustawienia nadwozia w pojeździe XML dla niestandardowych progów ślizgowych.

Kompatybilność jest dużą częścią tego moda.

Zaawansowany Drivetrain nie próbuje sobie z tym poradzić. To pozostawia fizykę opon i mechaniki błota do modów przeznaczonych dla nich, więc jest przeznaczony do pracy obok rzeczy takich jak Use Up Opony i inne mody błotne i trakcyjne.

Jeśli już używasz innego mod drivetrain, który kontroluje sprzęgła, możesz zostawić go uruchomionego lub użyć ustawień, aby przejąć tam, gdzie jest obsługiwane.

Chciałem tylko mod drivetrain, który wykonuje swoją pracę bez próby zastąpienia wszystkiego innego.

Jakiekolwiek robale dadzą mi znać.